濟(jì)寧到洛陽物流公司的物流業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵構(gòu)成部分，營改增給物流企業(yè)提供機(jī)會的同時(shí)，也提供了挑戰(zhàn)。物流業(yè)應(yīng)對營改增改革，也會遇到稅率上升、稅率不統(tǒng)一等難題，此次改革受影響較大的是無車運(yùn)輸，許多零擔(dān)公司都是由于自己沒有運(yùn)輸工具，沒有車輛，在向客戶開具發(fā)票時(shí)，稅負(fù)增加是個(gè)難題。
濟(jì)寧到洛陽物流公司的物流企業(yè)依靠車輛的管理模式也面臨著挑戰(zhàn)，一些個(gè)人貨主沒有運(yùn)輸經(jīng)營資格，把運(yùn)輸工具依靠物流企業(yè)，運(yùn)用物流企業(yè)的經(jīng)營資格加工業(yè)務(wù)。營改增”后若是物流企業(yè)對掛靠車輛繼續(xù)原本的運(yùn)營模式，實(shí)行松散型、粗放式管理，增值稅實(shí)際稅負(fù)勢必會居高不下”。濟(jì)寧到洛陽物流公司經(jīng)營改革增加后，從事貨物運(yùn)輸服務(wù)的小規(guī)模納稅人的稅負(fù)比率從原本的5%下降到3%，僅從稅率來看，從事貨物運(yùn)輸服務(wù)的小規(guī)模納稅人稅負(fù)，但從事貨物運(yùn)輸服務(wù)的小規(guī)模納稅人代理的增值稅發(fā)票上明確記載的增值稅為3%，取得該運(yùn)輸發(fā)票的增值稅一般納稅人也只能扣除3%，從事貨物運(yùn)輸服務(wù)的一般納稅人提供的運(yùn)輸發(fā)票可以扣除11%，增值稅一般納稅人不愿意與從事貨物運(yùn)輸服務(wù)的小規(guī)模納稅人合作據(jù)關(guān)數(shù)據(jù)顯示，在海陸空三種運(yùn)輸方式中，道路運(yùn)輸占我國貨物運(yùn)輸?shù)钠叱梢陨?，隨著經(jīng)營改革擴(kuò)大到物流企業(yè)，七成以上的運(yùn)輸量出現(xiàn)稅收負(fù)擔(dān)上升的現(xiàn)象。
